最近，一条“医院规矩副高以上才干停进院内”的旧闻，在医护朋友圈又刷屏了。

  点开看，原来是2020年陕西渭南某医院的方针，其时就闹过一阵子，现在被翻出来，谈论区仍然炸成一片：“合着咱们天天守着手术台的，连停个车的资历都没有？”“下了夜班想直接回家，绕去三公里外找车位，这合理吗？”

  说真的，这哪是条“旧闻”啊？清楚是块重复被揭开的伤痕——外表看是泊车问题，底下埋着的，是许多一线医护被忽视的冤枉，和医院办理里那股子挥之不去的“懒政思想”。

  有位在三甲医院干了十年的内科医师跟我吐槽：“咱们科老张，副高职称，每天查完房、做完手术，车往住院部楼下随意一停；我主治医师，早上七点半到医院，晚上九点还在写病历，车只能停两公里外的商场，再骑同享自行车回来。”

  这场景是不是十分了解？门诊、急诊、病房，一线医护才是医院里“脚不沾地”的主力军。

  陕西渭南某医院2020年推广的这项方针，可谓现代职场最荒谬的身份等级制。副高以上医师享用专属车位，中级职称需步行500米，初级职称和护理们则要挤进近邻商场泊车场——这哪里是医院？清楚是封建社会的九品中正制在泊车场的投射。

  你知道吗？某三甲医院计算显现，78%的门诊量由主治及以下医师完结，但他们却要为22%的高级职称让渡资源。当一位规培医师在值完36小时班后，发现了自己的电动车被锁在院外，而近邻车位上停着某主任的第三辆私家车时，这种耻辱感比接连十台手术更让人窒息。

  有人替医院摆脱：“车位就那么多，总得优先谁吧？”可问题是，优先的逻辑该是什么？是看谁上班更累、奉献更大，仍是只看一张职称证书？

  安徽某医院的大夜班医师老周说得直白：“咱们不是要跟领导抢车位，是期望规矩别这么冷冰冰。

  更挖苦的是，许多医院的泊车位缺口，本便是规划时留下的“前史欠账”。四川一位从业 15 年的医师说得透彻：“真实的问题是医院筹建时没规划够车位，现在不想费心思处理，就把对立转嫁给一般职工。”

  把资源缺少的对立，变成内部“按职称分配”的戏码，本质上是办理思想的偷闲——不想花精力做动态调度（比方错峰泊车、错时下班），不想和谐周边泊车场协作，乃至懒得听听一线医护的实际困难，最终用一张职称证书当“遮羞布”。

  当然，有人会说：“高层次人才就该有特别待遇。”可什么是“高层次”？是在实验室搞科研的专家，仍是在ICU连轴转的医师？是发过高影响因子论文的，仍是抢救过许多生命的？

  一线医护的“高层次”，藏在清晨三点的手术记载里，在重复推敲的治疗计划里，在患者那句“医师我信你”里。他们要的不是“特别待遇”，是被看见、被尊重。

  想起上海某医院的做法：他们把车位分红“应急”“轮班”“访学”几类，急诊科、产科等高强度科室优先，夜班医护下班前半小时短信告诉预留车位。没有职称门槛，只要对辛苦的共情——这才是办理该有的姿态。

  医院的温度历来不在奢华的大楼里，也不在严寒的规矩里，而在那些 “小细节” 里：是夜班后的一杯热粥，是忙不过来时的一句搭把手，更是一个不必绕路的泊车位。

  究竟，能治好患者的，不只是 “副高” 的头衔；能撑起医院的，更是每一个为生命奔走的一般人。当医院开端介意 “一般医护的泊车问题”，才是真实懂了 “尊重” 的意义 —— 由于对生命的敬畏，首要要从敬畏身边的同行开端。

  最终想说：别让一道 “泊车墙”，隔开了医护之间的暖意；更别让 “唯职称论”，凉了那些正在生长的年青医师的心。究竟，今日的 “一般医师”，或许便是明日治病救人的 “副高专家” 啊。