2023年，习在地方考察时首次提出“新质生产力”，在今年全国两会上进一步强调要“因地制宜发展新质生产力”。当前，安徽正在加快传统产业转型升级，培育壮大战略性新兴起的产业，全力发展新质生产力，加快构建现代化产业体系，奋力推动高水平质量的发展。《安徽画报》特别开辟“聚焦新质生产力”专栏，展现安徽各行业在发展新质生产力方面的好做法、好经验。

  本期推出：《动力向“新”引领产业繁荣——安徽新能源电池产业在创新中绘就未来画卷》

  作为新能源领域的重要组成部分，电池技术的进步必然的联系到电动汽车的续航能力、充电效率及整体安全性，是推动新能源汽车行业发展的关键力量。近年来，安徽围绕新能源汽车产业，全力发展动力电池制造项目，培养和引进一批动力电池生产企业，不断的提高电池产能，满足新能源汽车对动力电池的需求。目前，“新三样”产品中，全国1/7的锂电池、1/8的新能源汽车是“安徽造”。具体到新能源电池，安徽企业已形成了从动力电池生产制造到回收利用的完整链条。

  今年8月，一款搭载超级快充电芯的G刻混动重卡标准箱面世，轻轻松松实现9.8分钟补能80%，可在-35℃正常行驶，续航里程在1100~1300公里。该款产品就是安徽本土企业国轩高科前不久发布的最新款电芯。

  “聚焦新能源重卡充电时间长、运营效率低的痛点，G刻混动重卡标准箱能为长途干线运输提供极大的便利，让‘随充随走’成为可能，物流运输的灵活性和时效性极大的提升。”国轩高科技术负责的人介绍，除超快充G 刻电池外，今年以来公司还发布了高镍三元圆柱星晨电池以及基于全固态技术的金石电池。

  成立于2006年的国轩高科作为一家技术驱动型企业，近年来不断加大研发投入，目前研发技术团队超 7000人。持续的高投入研发带来的成果也很丰厚，在关键业务市场：国轩高科在全球磷酸铁锂装机排名第三；中国新能源专用车装机排名常年稳居第二；磷酸铁锂技术目前在全球保持领头羊。2024年9月，累计申请专利数量已突破万件。

  2020年大众汽车集团（中国）宣布投资约11亿欧元，成为国轩高科股份有限公司最大股东。双方一同研发标准电芯，为双方海内外业务发展互相提供支持。国轩高科与大众的携手正是中外新能源汽车产业深度合作的缩影。

  国轩新站一期工厂作为专注大众汽车标准电芯的生产制造工厂，已实现大规模工业化生产，数字化已成为该工厂管理战略的核心要素，整个管理层和工厂团队都全身心地投入到数字化进程中，推进了数字化制造执行系统（MES）的成功建立。据介绍，该系统能够监控和记录整个生产流程，包含海量数据，以保障每个电芯的生产数据均可追溯，目前已应用于实时显示洁净室和干燥室的环境状态、预测产出量以及生产设备的状态，标志着在数据可用性和透明度方面取得了重大进展。全面启动数字化管理的新站UC工厂，目前采用的是国轩高科最新第六代生产线，相比第一代生产线人 /GWh的生产力，第六代生产线人/GWh。

  在全球化布局上，国轩高科一直走在前列。公司在全球布局了8大研发中心，20大制造基地。主营业务范围不仅是动力锂电池、储能业务，还将延伸到电池回收和电池材料，着眼于全球全产业链布局，在阿根廷、印尼、摩洛哥布局上游材料资源，海外基地覆盖材料、电芯、Pack。2024年上半年，公司海外市场营收同比增长80.48%，达到55.27亿元，海外收入占比达 32.91%。

  眼下，安徽慢慢的变成了全国新能源汽车产业的重要基地，全产业链发展也呈突飞猛进之势。未来，随着安徽省继续加大对新能源汽车产业的扶持力度，以国轩高科为代表的动力电池企业必将为安徽乃至全国的新能源事业发展贡献更大力量。

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